E世博对于房车来说，房车是车和房的结合E世博，功能更复杂，对空间的要求更高，但是因为有了驾照的限制，大部分自行式房车都只能把长度控制在6米以下，所以为了更大的空间，房车厂商真是绞尽脑汁，今天菠菜叔为大家带来几款现今市面上在空间方面做的比较好的C1驾照蓝牌房车，喜欢大车的朋友可以多多留意。

　　顺旅这款商旅房车采用的是大通V80加长轴版本，轴距4175mm，加上车尾外设，长度已经到了C1驾照的极限。但是由于是尖头车，车辆前部空间受限。

　　顺旅解决这个问题的办法是把V80的中门封闭，该从副司机门处上车，这样做的好处是，车身右侧的一整块空间得以完全利用，同时将料理台和洗手间位置，车辆中部的空间就十分齐整，率用率很高，可以放下一个长条沙发了，在新新版本中，甚至放置了长条对坐沙发，这样的商旅布局的空间优势就很明显了。

　　中天季风拓展版采用的是依维柯宝迪A42，轴距为3310mm。依维柯同为尖头车型，解决空间问题的通常做法是加大鹅头，不过中天采用的除了鹅头以外，还包括双拓展结构。

　　过拓展机构，在驻车时向左侧和后部拓展部分空间，使得客厅和卧室向外扩张40-60mm，相比普通C型房车，这种双拓结构的空间就要大不少了。

　　实图来看，打开拓展机构后，整车的纵深和宽度都比一般C型车要大，显得宽敞很多。

　　江铃考斯特房车本是房车发烧友开发的跨界产品，在B型房车中属异类，一经推出就因为大空间、高性价比收到众多车友追捧。这款车采用的是江铃考斯特原车，轴距3300mm，长度是目前国内C1驾照准驾的极限了。

　　平头的车身，使得车身前部的空间很好E世博，没有尖头车的压抑，同时内置发动机，车头部分的距离较短，整个驾驶舱的空间小于尖头车，在长度一样的情况下，车身可利用空间就大很多了。整车的实际可利用面积超过10㎡，这样就使得空间宽大，区域分明。据悉，还有一款罗莎版本，车宽达到2200mm，整车空间就更大了。

　　实拍图可见E世博，江铃考斯特房车的纵深是C1准驾车型中最长的，车身长就使得空间好布置，各部分井井有条，料理台、卫生间和床铺都很宽敞。

　　平头轻卡近年来成为房车改装市场的热门，尤其以郑州日产凯普斯达轻卡为多。主要因为平头卡车的空间利用率高，凯伦宾威这款基于凯普斯达轻卡设计的C型房车轴距为3349mm，加上其尺寸在C1准驾的C型车当中是最大的了。

　　凯普斯达的驾驶舱虽然比江铃考斯特要大，但因为是平头，同样很有空间优势。加上顶部鹅头以及拓展结构，整车的空间显得相当奢侈了，可以轻松放置三张双人床，这在C型房车中比较少见。

　　从实拍图看，无论是纵深还是宽度，凯伦宾威的凯普斯达拓展款房车已经做到了C1准驾的C型房车空间之最了。

　　菠菜叔有话说：这两款B型房车、两款C型房车在空间拓展和利用上各有特点，无论B型还是C型，都在各自的级别做到了最佳。如果您对房车的空间特别关注，可以多多关注这几款产品。